کانال استانبول: داستان از ابتدا

ایده حفر کانال استانبول به قرن شانزدهم بازمی‌گردد، زمانی که معمار مشهور عثمانی معمار سنان آن را به سلطان سلیمان قانونی (۱۵۲۰–۱۵۶۶) پیشنهاد داد. اگرچه چندین سلطان بعدی از این ایده حمایت کردند، پروژه به دلایل مالی متوقف شد تا اینکه در سال ۲۰۱۱ توسط نخست‌وزیر وقت رجب طیب اردوغان دوباره مطرح گردید.

اردوغان پس از رسیدن به مقام ریاست‌جمهوری در سال ۲۰۱۴ بر اجرای پروژه پافشاری کرد. بین سال‌های ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۹، مطالعات دقیقی با همکاری ۵۶ نهاد و بیش از ۲۰۰ کارشناس انجام شد و پروژه مجوز زیست‌محیطی رسمی را دریافت کرد.

کانال استانبول: جایگزین تنگه بسفر

هر سال بیش از ۵۳ هزار کشتی از تنگه بسفر عبور می‌کنند، رقمی که بسیار بیشتر از کانال سوئز یا پاناما است. افزایش عبور نفتکش‌ها و کشتی‌های حامل مواد شیمیایی، خطر حوادث را بالا برده است، بنابراین ایجاد یک مسیر جایگزین ضروری شد.

جزئیات پروژه

• طول: ۴۵ کیلومتر

• عرض: به‌طور میانگین ۲۷۵ متر (در برخی نقاط تا ۱ کیلومتر)

• عمق: ۲۱ متر

• مسیر: از دریاچه کوچوک چکمجه در جنوب تا سد سازلی‌دره و روستای شاملار و سپس به دریای سیاه در شمال.

به این ترتیب بخش اروپایی استانبول به دو قسمت تقسیم می‌شود و بخش شرقی آن به جزیره‌ای میان آسیا و اروپا تبدیل خواهد شد.

منافع اقتصادی

هزینه این پروژه حدود ۱۵ میلیارد دلار برآورد شده است، در حالی که انتظار می‌رود سالانه حدود ۸ میلیارد دلار درآمدزایی کند، به‌طوری‌که هزینه‌ها تنها در دو سال بازگردد. برخلاف تنگه بسفر، کانال استانبول مشمول کنوانسیون مونترو نخواهد بود و این موضوع به ترکیه مزیت رقابتی بیشتری خواهد داد.

بهشت سرمایه‌گذاران

قیمت املاک اطراف کانال از زمان اعلام پروژه به سرعت افزایش یافته است، به‌ویژه در مناطق ینی‌شهیر، باشاک‌شهیر و کوچوک چکمجه. نزدیکی به پروژه‌های مهمی مانند فرودگاه جدید استانبول و شش پل کانال، این منطقه را به یکی از جذاب‌ترین نقاط سرمایه‌گذاری تبدیل کرده است.

شهر هوشمند

به گفته پروفسور مصطفی ایلجالی، کانال فقط یک مسیر آبی نیست بلکه زیربنای یک شهر هوشمند خواهد بود که شامل:

• مناطق مسکونی مدرن،

• بنادر گردشگری و مارینا،

• مراکز تجاری و لجستیکی،

• مراکز علمی و فناوری.

این شهر برای حدود ۵۰۰ هزار نفر طراحی شده است، از جمله افرادی که از مناطق زلزله‌خیز استانبول منتقل خواهند شد.

آغاز ساخت‌وساز

در ۲۶ ژوئن ۲۰۲۱، اردوغان سنگ بنای اولین پل کانال (پل سازلی‌دره) را گذاشت و رسماً شروع اجرای پروژه را اعلام کرد. از آن زمان، قیمت زمین‌های اطراف کانال به‌طور پیوسته افزایش یافته است.

Go Smart: شریک سرمایه‌گذاری شما

شرکت Go Smart بهترین فرصت‌های سرمایه‌گذاری در اطراف کانال استانبول را ارائه می‌دهد و با تیمی متخصص، مشاوره و خدمات حقوقی کامل را برای سرمایه‌گذاران فراهم می‌کند، از جمله امکان دریافت شهروندی ترکیه.