Канал Стамбул: История с самого начала

Идея строительства Стамбульского канала восходит к XVI веку, когда знаменитый османский архитектор Мимар Синан предложил её султану Сулейману Великолепному (1520–1566). Хотя впоследствии несколько султанов поддержали проект, он был заморожен по финансовым причинам и возобновлён только в 2011 году тогдашним премьер-министром Реджепом Тайипом Эрдоганом.

После избрания президентом в 2014 году, Эрдоган настоял на реализации проекта. В период с 2014 по 2019 годы было проведено детальное исследование с участием 56 институтов и более 200 экспертов, и проект получил официальное экологическое одобрение.

Канал Стамбул: альтернатива Босфору

Через Босфор ежегодно проходит более 53 000 судов, что значительно превышает показатели Суэцкого и Панамского каналов. Рост числа танкеров с топливом и химикатами увеличил риски аварий, что сделало необходимость альтернативного маршрута крайне актуальной.

Подробности проекта

• Длина: 45 км

• Ширина: в среднем 275 м (до 1 км в некоторых местах)

• Глубина: 21 м

• Маршрут: от озера Кючюкчекмедже на юге через плотину Сазлыдере и деревню Шамлар до Чёрного моря на севере.

Таким образом, канал разделит европейскую часть Стамбула, превратив восточную сторону в остров между Азией и Европой.

Экономическая выгода

Стоимость канала оценивается в 15 миллиардов долларов, а ожидаемый ежегодный доход составит около 8 миллиардов долларов, что позволит окупить проект всего за два года. В отличие от Босфора, Стамбульский канал не подпадает под действие Конвенции Монтрё, что даст Турции дополнительные конкурентные преимущества.

Рай для инвесторов

Цены на недвижимость вдоль канала стремительно растут с момента объявления проекта, особенно в районах Йенишехир, Башакшехир и Кючюкчекмедже. Близость к крупным объектам, таким как Новый аэропорт Стамбула и шесть мостов через канал, делает эти земли одними из самых привлекательных для инвестиций.

Умный город

По словам профессора Мустафы Илыджалы, канал станет основой для строительства умного города, включающего:

• современные жилые районы,

• туристические зоны и марины,

• логистические и торговые центры,

• научные и технологические комплексы.

Город рассчитан на 500 000 жителей, включая переселенцев из сейсмоопасных районов Стамбула.

Начало строительства

26 июня 2021 года президент Эрдоган заложил первый камень моста Сазлыдере, официально дав старт строительству. С тех пор стоимость земли в районе канала стабильно растёт.

Go Smart: ваш инвестиционный партнёр

Go Smart предлагает лучшие инвестиционные возможности в районе Стамбульского канала, обеспечивая полное юридическое сопровождение и помощь в получении гражданства Турции.